C'est un peu petit certes pour y retrouver les villes, mais ca donne une idee !
En gros, tout en bas c'est Singapour, et nous suivons la cote Est.
Si l'Australie etait une extremite d'itineraire en soi, "une fin de
route", cette partie de l'Asie du
Sud Est ou nous arrivons affiche d'entree son caractere de confluence
culturelle. Par la porte de Singapore, nous decouvrons la coexistence de 3
civilisations : l'islamique, la chinoise et l'indienne , sans compter l'heritage
laisse par les portuguais, les hollandais et les anglais.
Les 3 jours passes a Singapour nous immergent dans une sorte de shopping
center geant, ou chaque quartier est un shopping center qui se divise encore en
sous shopping center et etc...Nourriture, habillement et plus generalement tous
les objets de la vie courante "occidentale" garnissent ces probables
milliers de kms d'echoppes.
Distributeur de ticket dans le metro singapourien, avec au choix de
l'anglais, du chinois, du malaisien ou de l'indien.
En Malaisie, il y a 2 langues officielles : malaisien et anglais.
Le terminal portuaire des containers, situe sur le front de mer, au coeur de la ville
frappe l'esprit par son etendue demesuree. Le nombre de boites stockees ici
est proportionnel au nombre de bateaux qui stationnent au large. Des dizaines et des
dizaines de cargos.
Avec Margret, notre hote de Singapour.
En quittant la ville par un chemin tranquille ( normal, nous sommes pres du Golf ), on
apercoit le front de mer du centre ville, ou quelques projets architecturaux "remarquables"
participent a cette course des "hyper-villes mondiales" ( verticalite et concentration ).
Face a ces villes demesurees, l'artiste s'interroge sur l'equilibre ecologique du Globe.
Singapore est une ile et nous entrons en Malaisie par un petit port,
Pengerang, situe plein sud-est de la peninsule. La Malaisie a cette
particularite d'etre composee de 2 parties separees par la Mer de Chine du Sud.
Une premiere partie etant le prolongement continentale de la Thailande et une
seconde partie correspondant au nord de Borneo.
Les premiers jours de velo nous
lancent sur la cote Est que nous avons decide de suivre jusqu'au Nord, avec la
frontiere thailandaise. C'est une zone peu occupee, ou quelques resorts
s'egrenent sur la cote, alors que de petits villages vivent de l'aquaculture ou
de l'emploi dans les palmeraies.En effet, l'interieur se couvre peu a peu de
palmeraies (huile de palme etant l'une des fortes productions du pays ).
Sur le petit bateau qui nous conduit en Malaisie, nous sommes en compagnie de
Shauna et Daniel, couple canadien, pour le premier jour de leur premier
voyage a velo qui doit durer un an. Du coup, ca les rassure un peu de nous voir la
avec 2 enfants.
Au milieu des palmeraies, ou un camion transporte un chargement de fruits du palmier.
Nous ne savons pas pourquoi, mais ce sont ces vieux camions Mercedes
qui transportent le bois, qui est l'un des secteurs importants en Malaisie.
Les petits singes ont fait leur apparition sur notre chemin. Ici c'est un
plus gros specimen qui marche sur le bord de la route. on s'amuse a le regarder
mais lorsqu'il nous montre sa complete dentition et s'apprete a traverser
la route, les cyclo-explorateurs filent droit devant !!!
La signification de cette construction a mis du temps a venir....
Puis quelques sifflements nous ont mis la puce a l'oreille avant que l'on comprenne
qu'il s'agisse de nids pour la bouche.
Des nids de martinets dont les chinois raffolent en soupe (tout un tas de vertus supposees)
et qu'ils achetent environ 250 euros les 100 gr !!
C'est un commerce tres lucratif et ce type de construction se developpe beaucoup.
30 kms par jour !! Un encouragement a la lenteur...que nous ne suivons pas.
A moins que...
Tous ces pots, comme c'est colore et sucre...
Pour nous, ce sera 2 ananas.
La Malaisie a une sorte de monarchie parlementaire, avec un Sultan
a la tete de l'Etat. Il y a egalement un Sultan pour chaque Etat (13 ) qui
compose la Malaisie.
Alors des fois, sur la route, on a l'occasion de saluer Monsieur et Madame..
Nous n'avons plus qu'une petite tente moustiquaire qui nous sert plus
souvent dans la chambre d'hotel qu'a l'exterieur. Apres une grosse matinee de velo, le
fan ou l'air conditionne apaisent la chaleur du debut de l'apres -midi. Mais du
coup, nous avons moins d'opportunites pour rencontrer des locaux.
Les facades commerciales comme on en retrouve quasi identiquement tout
au long du chemin.
Le copain de baignade des gars, Ameerul.
Selamat Datang : bienvenue
Pour bien commencer la journee, de la pate huilee huilee.....
etalee comme une feuille de papier, badigeonnee d'oeuf ou de lait
concentre sucre ! et vous avez une "Roti Canai (tchainaille)".
Apres quelques kms, on enchaine avec des petits gateaux toujours
sucres, toujours huiles, a la noix de coco.
Nous faisons cependant une pause chez
Peggy et Rick, a Kuantan. Ils se sont joints a la liste mondiale des cyclos
voyageurs-hebergeurs, bien que ne pratiquant pas le velo. C'est juste la
curiosite et le plaisir d'acceuillir des voyageurs, et peut-etre de donner a
leurs trois enfants un autre regard sur le monde. Ils vont nous offrir une journee de decouverte des endroits qu'ils affectionnent dans leur ville. Ils sont tous les deux d'origine chinoise et c'est principalement cette culture qui domine leur vie.
Peggy, Sky, Rick, Ying et Wei.
Impressionnant chantier de construction de bateau en bois, le dernier de la ville.
Temple Taoiste
Temple Hindou
Au Nord de Kuantan, la cote egrene plus de
petites villes mais surtout l'activite liee a l'exploitation petroliere se fait
de plus en plus sentir. Nous traversons le complexe Petronas, immense parc de
raffineries et de transformation du gaz. Petrol et gaz sont devenus le fleuron
de l'activite malaisienne, symbolisee par les deux tours jumelles Petronas de
Kuala Lumpur. Ici le prix du litre d’essence a la pompe est 1,7 ringgit, soit environ
42 centimes d’euros.
Dans la decouverte de cette espace malaisien, « le chant des roues »
,comme dirait Claude Marthaler, est accompagne du chant du muezzin, qui rythme
les 5 prieres quotidiennes. Nous sommes en terre d’Islam et c’est une complete
decouverte pour nous. Les femmes d’origine malaise portent presque toutes le
voile, souvent assorti aux robes colorees. Les plus jeunes filles portent
cependant de plus en plus de pantalons et des vetements qui laissent voire les
formes de leur corps.
Chaque village possede une mosquee, souvent plusieurs en ville comme ici
a Merang.
Et pour y penetrer, il faut y etre "autrement" vetu...
J'avais pourtant propose bien d'autres modeles de robes a Christine !!!
Mais grille
Lytchees, ramboutans (suspendus) et dourians (en vert)
Riz sauce coco, cuit dans bambou
Si je vous dis le nom, vous n'allez pas le retenir...mais c'est bon !
Daub, malaisian cycling coach
Un zest de musique traditionelle (superbe rythmique aux tambourins).
Mais a la fin tout le monde s'en moque !
C’est peut-etre une banalite de le dire mais la population est extremement
souriante avec nous .
Que nous nous arretions sur le bord de la route, ou les restaurants et
petites gargotes sont nombreux, ou bien que nous nous laissions aller dans les
allees des marches, il y a toujours un sourir acceuillant. Certes Isaac se
prete au jeu de la photo (et il est fort possible que son image se ballade sur
le reseau face book) et a la caresse de l’epaule, mais le sourir ici semble
inne, culturel.
Au fil de la route, on peut voir une societe malaisienne encore au accent
villageois, excepte dans les quelques grandes villes que nous traversons
(Mersing, Panang, Kuantan, Kuala Terengganu ) mais nous sentons et voyons les
transformations qui se profilent pour le futur ( construction de zones
pavillonnaires standardisees, malls commerciaux, gonflement du parc automobile
meme si les 2 roues 125 cm3 sont encore
emblematiques en tous lieux ).
Encore quelques jours sur la cote, le temps d'aller voir les petits poissons notamment, et nous redescendrons vers Singapore par un itineraire plus "jungle".
Le quator a roues.
